Сортировка:
Комплект для обслуживания барабанных тормозов VT01029
Код товара: VT01029
Комплект для профессионального снятия рулевого колеса 1950 JTC
Код товара: 1950 JTC
Комплект инструментов для регулировки тормозов 1239 JTC
Код товара: 1239 JTC
Комплект камней к хону длиной 28.5 мм 3 единицы 1422P JTC
Код товара: 1422P JTC
Комплект сервисных ключей для шарнира рулевой рейки 1836 JTC
Код товара: 1836 JTC
Комплект упоров к сепаратору 9035JTC 1144 JTC
Код товара: 1144 JTC
Комплект щупов для измерения толщины тормозных колодок дисковых тормозов 1335 JTC
Код товара: 1335 JTC
Магнитный держатель для индикатора биения JW0573 JTC
Код товара: JW0573 JTC
Мастер-набор для фиксации тормозного суппорта 6966 JTC
Код товара: 6966 JTC
Многофункциональный съемник двухзахватный 80-350мм 351735 JTC
Код товара: 351735 JTC
Монтировка многопозиционная 380 мм для профессионалов 5824 JTC
Код товара: 5824 JTC
Монтировка многопозиционная с выдвижной рукояткой 450~760мм 7708 JTC
Код товара: 7708 JTC
Монтировочный рычаг для внутреннего приводного вала 6944 JTC
Код товара: 6944 JTC
Мощный болт М14 450мм с гайкой VT01302A-M14
Код товара: VT01302A-M14
Мощный гидравлический съемник 12т PM1210 JTC
Код товара: PM1210 JTC
Мощный съёмник гидравлический 12т, 269/381мм PM1220 JTC
Код товара: PM1220 JTC
Набор адаптеров для прокачки тормозной системы 6991 JTC
Код товара: 6991 JTC
Набор головок для секретных болтов VW 23 предмета 6743 JTC
Код товара: 6743 JTC
Набор головок для стопорной гайки передней стойки Porsche 6004S JTC
Код товара: 6004S JTC
Набор головок для тормозных суппортов серии VAG, 5 элементов, артикул VT13972C
Код товара: VT13972C
Набор головок корончатых 1/2 5431 JTC
Код товара: 5431 JTC
Набор для восстановления резьбы шпильки колеса 5201 JTC
Код товара: 5201 JTC
Набор для замены втулки подрамника Toyota 6994 JTC
Код товара: 6994 JTC
Ходовая группа автомобиля — это комплекс механизмов и устройств, обеспечивающих его перемещение, управляемость и плавность хода. В зависимости от типа транспортного средства и его конструкции, ходовая группа может иметь различные исполнения и содержать разное количество компонентов. Тем не менее, классический состав ходовой группы включает в себя следующие основные элементы:
1. Подвеска — система, обеспечивающая эластичное соединение кузова автомобиля с его колесами. Она сглаживает вибрации и удары от неровностей дороги, улучшая комфорт и управляемость. Подвески бывают нескольких типов, в том числе пружинная, пневматическая, гидравлическая.
2. Амортизаторы — элементы подвески, предназначенные для гашения колебаний кузова и улучшения контакта колес с поверхностью дороги. Амортизаторы обеспечивают стабильность автомобиля при движении, повышая безопасность.
3. Рама или несущий кузов — основа, на которую крепятся все элементы ходовой части. В зависимости от конструкции, автомобиль может иметь рамную или несущую кузовную конструкцию.
4. Система рулевого управления — механизм, позволяющий водителю направлять автомобиль, изменяя угол поворота передних колес.
5. Колеса — включают в себя шины и диски, непосредственно соприкасающиеся с дорогой и обеспечивающие сцепление с ней.
6. Тормозная система — обеспечивает замедление или полную остановку автомобиля. Включает в себя тормозные диски или барабаны, колодки, усилитель тормозов и др.
7. Ступицы и подшипники — обеспечивают вращение колес с минимальным трением.
8. Приводы колес — механизмы, передающие крутящий момент от двигателя к колесам. В зависимости от типа привода, могут использоваться различные виды трансмиссии (передний, задний, полный привод).
Эффективность работы каждого из этих элементов напрямую влияет на безопасность, управляемость автомобиля и комфорт пассажиров. Современные автомобили оснащаются сложными системами контроля и управления ходовой частью, поддерживая оптимальные параметры работы в различных условиях движения.
1. Подвеска — система, обеспечивающая эластичное соединение кузова автомобиля с его колесами. Она сглаживает вибрации и удары от неровностей дороги, улучшая комфорт и управляемость. Подвески бывают нескольких типов, в том числе пружинная, пневматическая, гидравлическая.
2. Амортизаторы — элементы подвески, предназначенные для гашения колебаний кузова и улучшения контакта колес с поверхностью дороги. Амортизаторы обеспечивают стабильность автомобиля при движении, повышая безопасность.
3. Рама или несущий кузов — основа, на которую крепятся все элементы ходовой части. В зависимости от конструкции, автомобиль может иметь рамную или несущую кузовную конструкцию.
4. Система рулевого управления — механизм, позволяющий водителю направлять автомобиль, изменяя угол поворота передних колес.
5. Колеса — включают в себя шины и диски, непосредственно соприкасающиеся с дорогой и обеспечивающие сцепление с ней.
6. Тормозная система — обеспечивает замедление или полную остановку автомобиля. Включает в себя тормозные диски или барабаны, колодки, усилитель тормозов и др.
7. Ступицы и подшипники — обеспечивают вращение колес с минимальным трением.
8. Приводы колес — механизмы, передающие крутящий момент от двигателя к колесам. В зависимости от типа привода, могут использоваться различные виды трансмиссии (передний, задний, полный привод).
Эффективность работы каждого из этих элементов напрямую влияет на безопасность, управляемость автомобиля и комфорт пассажиров. Современные автомобили оснащаются сложными системами контроля и управления ходовой частью, поддерживая оптимальные параметры работы в различных условиях движения.
Развернуть
