Сортування:
Штангенциркуль для тормозных дисков и измерения глубины протектора шин
Код товару: 4323 JTC
В наявності
Продано
Продано
Продано
Продано
Продано
Продано
Продано
Продано
Продано
Продано
Продано
Продано
Продано
Продано
Продано
Продано
Продано
Ходова група автомобіля — це комплекс механізмів і пристроїв, що забезпечують його рух, керованість і плавність ходу. Залежно від типу транспортного засобу і його конструкції, ходова група може мати різні виконання і містити різну кількість компонентів. Проте, класичний склад ходової групи включає в себе наступні основні елементи:
1. Підвіска — система, що забезпечує еластичне з'єднання кузова автомобіля з його колесами. Вона згладжує вібрації і удари від нерівностей дороги, покращуючи комфорт і керованість. Підвіски бувають декількох типів, в тому числі пружинна, пневматична, гідравлічна.
2. Амортизатори — елементи підвіски, призначені для гашення коливань кузова і покращення контакту коліс з поверхнею дороги. Амортизатори забезпечують стабільність автомобіля при русі, підвищуючи безпеку.
3. Рама або несучий кузов — основа, на яку кріпляться всі елементи ходової частини. Залежно від конструкції, автомобіль може мати рамну або несучу кузовну конструкцію.
4. Система керованого управління — механізм, що дозволяє водію спрямовувати автомобіль, змінюючи кут повороту передніх коліс.
5. Колеса — включають в себе шини і диски, безпосередньо контактуючи з дорогою і забезпечуючи зчеплення з нею.
6. Гальмівна система — забезпечує сповільнення або повну зупинку автомобіля. Включає в себе гальмівні диски або барабани, колодки, підсилювач гальм і т.д.
7. Ступиці і підшипники — забезпечують обертання коліс з мінімальним тертям.
8. Приводи коліс — механізми, що передають крутний момент від двигуна до коліс. Залежно від типу приводу, можуть використовуватися різні види трансмісії (передній, задній, повний привід).
Ефективність роботи кожного з цих елементів безпосередньо впливає на безпеку, керованість автомобіля і комфорт пасажирів. Сучасні автомобілі оснащуються складними системами контролю і управління ходовою частиною, підтримуючи оптимальні параметри роботи в різних умовах руху.
1. Підвіска — система, що забезпечує еластичне з'єднання кузова автомобіля з його колесами. Вона згладжує вібрації і удари від нерівностей дороги, покращуючи комфорт і керованість. Підвіски бувають декількох типів, в тому числі пружинна, пневматична, гідравлічна.
2. Амортизатори — елементи підвіски, призначені для гашення коливань кузова і покращення контакту коліс з поверхнею дороги. Амортизатори забезпечують стабільність автомобіля при русі, підвищуючи безпеку.
3. Рама або несучий кузов — основа, на яку кріпляться всі елементи ходової частини. Залежно від конструкції, автомобіль може мати рамну або несучу кузовну конструкцію.
4. Система керованого управління — механізм, що дозволяє водію спрямовувати автомобіль, змінюючи кут повороту передніх коліс.
5. Колеса — включають в себе шини і диски, безпосередньо контактуючи з дорогою і забезпечуючи зчеплення з нею.
6. Гальмівна система — забезпечує сповільнення або повну зупинку автомобіля. Включає в себе гальмівні диски або барабани, колодки, підсилювач гальм і т.д.
7. Ступиці і підшипники — забезпечують обертання коліс з мінімальним тертям.
8. Приводи коліс — механізми, що передають крутний момент від двигуна до коліс. Залежно від типу приводу, можуть використовуватися різні види трансмісії (передній, задній, повний привід).
Ефективність роботи кожного з цих елементів безпосередньо впливає на безпеку, керованість автомобіля і комфорт пасажирів. Сучасні автомобілі оснащуються складними системами контролю і управління ходовою частиною, підтримуючи оптимальні параметри роботи в різних умовах руху.
Розгорнути
